AIA, Portimão - Prova #6, ORW-Clássicos 2ª edição
Sunday, 06 December 2009 20:43:30
 

Resumo

  Simulador: rFactor 1.255 Vencedor: Paulo Valente
  Circuito: AIA, Portimão - Prova #6 Velocidade Média: 143,4kph
    4629,4m Pole position: Paulo Valente
  Qualificação: Sunday, 06 December 2009 20:43:30   1:53.433
    - Volta mais rápida: Paulo Valente
  Corrida: Sunday, 06 December 2009 20:43:30   1:54.740
  Voltas: 26 Pilotos: 19
# Piloto Team Carro   Voltas     Race time     Race dif     Fastest lap     Start pos     Qual time     Led     Overtakes  
1 Paulo Valente 1988 DTM M3 DTM #39 26 50:22.499 / 1:54.740 1 1:53.433 15 2
2 Joao Barbosa 1989 DTM M3 DTM #13 26 50:23.229 +0:00.730 1:54.954 4 1:54.175 - 4
3 Luis Azinheira 1989 DTM M3 DTM #65 26 50:24.565 +0:02.065 1:54.964 2 1:53.837 11 3
4 Eduardo Henriques 1989 DTM M3 DTM #23 26 50:41.375 +0:18.876 1:54.836 6 1:54.353 - 4
5 Nuno Lourenco 1989 DTM 190E 2.3 DTM #1 26 50:53.850 +0:31.351 1:55.539 3 1:54.100 - 2
6 Daniel Valido 1988 DTM M3 DTM #31 26 50:54.844 +0:32.345 1:55.456 8 1:54.766 - 4
7 noel 1988 DTM M3 DTM #54 26 50:54.923 +0:32.423 1:55.504 9 1:54.783 - 4
8 Xico Rocha 1989 DTM 190E 2.3 DTM #28 26 51:01.977 +0:39.478 1:56.250 11 1:55.689 - 1
9 Barbosa JPC 1988 DTM M3 DTM #9 26 51:09.327 +0:46.828 1:56.200 16 - - 5
10 Nuno Santos 1989 DTM 190E 2.3 DTM #29 26 51:49.858 +1:27.359 1:57.631 14 1:56.733 - 4
11 Luis Sousa 1988 DTM M3 DTM #8 26 52:05.553 +1:43.054 1:57.255 12 1:55.823 - 2
12 Luis Pinto 1989 DTM 190E 2.3 DTM #28 26 52:08.902 +1:46.403 1:56.520 13 1:56.559 - 1
13 Ricardo Marques 1989 DTM M3 DTM #41 24 DNF - 1:55.490 10 1:55.278 - 5
14 Pedro Silva 1989 DTM 190E 2.3 DTM #2 24 51:38.379 +2 laps 2:04.545 15 2:11.362 - -
15 Joao Oliveira 1988 ETCC Volvo 240T Class 3 #38 7 DNF - 1:55.573 7 1:54.634 - 3
16 Joaquim Cabral 1988 DTM M3 DTM #59 6 Engine - 1:56.191 19 - - 9
17 Marco Felix 1989 DTM M3 DTM #41 5 Accident - 1:55.373 5 1:54.313 - 2
18 Ricardo Rodrigues 1989 DTM M3 DTM #37 4 DNF - 1:59.642 18 - - 5
19 Filipe Goncalves 1989 DTM 190E 2.3 DTM #12 0 DNF - - 17 - - -